鈴鹿サーキット南コースへ練習に行ってきました。

今シーズンはじまる前に、嫁が鈴鹿フルコースのライセンスを取得したものの
いきなりフルコース..しかもレーサークラスを走行するのはちょっと…

という事で、鈴鹿フルを走行する上でとても勉強になるといわれている
南コースでしばらく修行を積む事にしました。

あ、ご覧の通り、初走行がレインになってしまいましたが
はじめての南コース…「広い！」

「ピュア☆コスモス＆ササドック」さんからレインタイヤを借りてコースイン
雨にもかかわらず、走行する方がちらほら。

さすが鈴鹿！ｗ

練習では初めてのレインタイヤですが、
周回するごとにペースが上がっていきます。
4年落ちのダンロップTT72というレインタイヤですが、
ドライの時のように普通に走れております。

鈴鹿ミニモト耐久を走る方は、雨が降ってもレインタイヤの装着ができないため
雨でもドライタイヤで練習してました…ﾂｩﾙﾝﾙｩﾙﾝだそうです（汗

たくろうさん持参のおやつをいただき、まったり過ごします。

こちらは熱い方々ｗ
ライダーはタッキーを抜いて最年少ですｗ

さてさて、本日2本目の走行。
レインタイヤにもかなり慣れてきて、ヒザ擦りながら走ってますよ…

で

前輪に注目！
がんばったらこうなるワケです。

バイクはこの先のどろんこ地帯にINして、ぬったぬたに・・・

という事で練習終了。
レインの時の走行ラインやニーグリップの重要性を
ササドックのたくろうさんからイロイロとアドバイスいただき
よい練習が出来たようです。

たくろうさんは次の枠で激しい雨の中ニヤニヤしっぱなしで走行してました。
やっぱMやわ〜ｗ

練習終了後、サーキット近くのコメダ珈琲でゴハン食べて帰りました。
これがウワサの「シロノワール」か・・・

岡山ロードレースRd.1に知り合いのチーム「ピュア☆コスモス＆ササドック」さんから
ミニバイク耐久レースに4台エントリーという事で、観戦＆お手伝いに行ってきました。

もちろんPICシフター仕様のNSF100持参で〜ｗ

まぁ、NSFにPICシフター装備して試乗OKヨ〜な仕様だったんですが
あれよあれよという間にみんなに部品を貸し出して
走り出したら最後、ブレーキないゼ！　な仕様になってしまったので
大人しく展示だけしておりました…( ´艸｀)

予選開始30分前に現地入り…
当然、みんなバタバタしております。

チーム監督？たくろうさんも、マシンの準備中。

ウェイティングエリアには4列づつマシンを並べるスペースがあるんですが
1列目が「ピュア☆コスモス＆ササドック」の4台！（笑）

たけっちさんコースイン

あやちぃさんコースイン

やなちゃんコースイン

なおっつさん

ってな感じで予選スタートです。

岡山国際サーキットチャンネルより、各ライダーのラップタイムと順位を確認します。

とくにトラブルもなく予選終了しました〜(・∀・)

予選から帰ってきたたけっち号を物色。
すでにオートシフターが装着されていますが
9V電池ではうまく動いてくれないようです・・・

カットタイムはダイヤル式のようですね〜

シフターのスイッチはヨシムラ製を仕様しておられました。

シフターの配線はキルスイッチに取付ているそうなので
半導体仕様のPICシフターVer.3が使えますな…9V電池で動くし〜(・∀・)

ピュア☆コスモス＆ササドックのピットでは奥様方が食事の用意中。

カレーライスいただきました〜

うずらスイーツもいただきました〜

そうこうしてると・・・

豪雨です（涙）

一同騒然・・・

という事で時は過ぎ、決勝レースが終了（汗）
みんな順調に周回してたので、特になにも・・・（弱）

なおっつさんはオープンクラスで3位！

たけっちさんはオープン2stクラス優勝！！

おふざけしてると・・・

こんな事にｗ

ってな感じでレース終了。
みなさまお疲れさまでした〜

なんだか煮え切らないレポートでスミマセン…m(_ _ )m

ひさびさに登場のバナOKA氏は、プレスのゼッケンつけて走りまわってました。
お疲れさんです〜

Harley-Davidson & Buell Battle Fieldに出場するbanさんのお手伝いのため
鈴鹿サーキットへ行ってきました(・∀・)

途中の新名神ではびっくりするような雨に遭遇し不安なまま現地入りしましたが
ポツポツ…って感じで路面はドライな感じ？

予選に向けて準備中

まあさん、yasu21さんなど岡山でなかなか会えない方と一気に会えましたｗ

今日も小さく営業中ｗ

そうこうしてると予選の時間です。
岡山のレースしか知らないので進行が全然わからずモタモタしちゃいます・・・（汗

コースイン直後に雨が降り出し、微妙な路面コンディションの中での予選です。
しかしユリシリーズで参戦とは…banさんも好きですね〜(・∀・)

で、予選が終わりますが決勝まであまり時間がないのでレインタイヤに交換です。
フロントまわりはDUCATIと同じなのでホイール脱着を担当します（照）

BSの新しいレインタイヤ

で、バタバタと時間が過ぎいよいよ決勝レースの時間ですが…

雨やんでます（汗）

banさんも携帯で雨雲レーダーと睨めっこしてますが
鈴鹿全体が雨雲に覆われているにもかかわらず・・・雨ふらず（汗）

あーうちのヨメ…「晴れ女」でした…orz

まわりの選手達はスペアホイールのドライタイヤに交換してます。
スタート進行中に一瞬「パラリ」と降ってきますがそれっきりで・・・

その性能を発揮する事なく終了してしまった新品レイン…

レース終了後、そそくさと荷物を片付け終わったあたりで
ぱらぱらぱらぱら…

雨・・・おせーYO！

ミニバイクのレギュレーションでオートシフター装着可能なクラスは
オープンクラスのみなんですね・・・（涙）

12Vはタコメーターの配線からいただきます。
配線を分岐させてLAPSHOTも接続できるようにしておきますよ〜(・∀・)

シフターの配線はイグニッションコイルの一次側へ〜

「近接センサー専用シフトリンク」もなんとか装着できました。
クリアランス少ないけど大丈夫でしょう・・・

カッティングステッカーを貼って、車両完成。
どー見てもノーマル車両なんですけどね・・・（汗）

気分を入れ替えて練習を！という事で
リンク式のシフトペダルを購入しました。
ヤフオクで新品9,800円

あ、韓国から国際郵便で送られてきました（汗）

逆チェン仕様にするため、ちょっと無理ありますが大丈夫でしょう。
NSFにもPICシフター＆近接センサー専用シフトリンクを導入するつもりですが
クリアランス的にシフトリンクは難しそう・・・

さて、どうしたもんか。