ずーっと前から行きたいなぁ〜と思っておりまして〜
なかなかタイミングがあわず、のびのびになってましたが
ようやくチャンス到来！

いざ！

ライダーパークイコマの魅力はなんといってもバイクをレンタル出来る事！
さらに装備も一式レンタル可能なので、手ぶらで行ってもOKなんですね。

今回は初めてのオフロードで何もわからないので
講師の先生に一日面倒みてもらう事になりましたよ。

スペシャルコーチしんさん＆グーグー
グーグーかわゆい〜(´∀｀)

息子のけんさんはKX85で本コースを飛び跳ねとります。
あ、そうそう・・・けんさん、ブログをはじめたそうです。

「けんさんワールド」で検索だ！

バイクをレンタルし、早速練習開始です。
まずは乗車姿勢から〜
加速〜減速の姿勢を教えてもろてます。

いざ！フラットコースへ〜

先生にひとつひとつ課題をもらって、ひたすらぐるぐるぐるぐる・・・

んもう待ってるほうはひたすらヒマなので
カメラかかえて本コースへ

けんさんジャンプ！(・∀・)

けんさんターン！(・∀・)

この日は国際ライダーさんも走行されてましたが、全てがすんごいですな・・・
軽く流してるらしいですが、バイクの操るバランスがハンパないっす。
びよよ〜〜〜〜〜〜ん、ざざーーーーーですよ。

最後の初心者枠でけんさんに先導してもらいながら本コースデビュー！
4周くらいで離脱しておりましたが・・・(´Д｀)

すなだらけ〜

といった感じで一日たっぷりトレーニングできました。
しんさん、一日ありがとうございました。

いろいろ教えてもらったので、今度は先生の都合が悪くても練習行けますな。(・ω・)/

晴れた！鈴鹿へ行こう！
という事で、新春走り初め。

鈴鹿サーキットへ行ってきました。

ピットに荷物を降ろしてゴゾゴソと準備してるとお隣にDANさんが三世代で登場
続いてほっしー＆お友達が登場(・∀・)

鈴鹿新参者なので近くに知り合いがいると心強い〜

8年眠っていた練習用のR1は30分1本が限界だったみたい
家族揃って遊園地へ消えていきました…(´Д｀)

怪我から復帰間もないほっしーも
「やっぱ足痛いわ〜」と30分1本が限界だったみたい

フラ〜りと通りがかった鈴鹿のダンディズムK岡さん
CBRに跨ってニヤニヤちぅ

で、この日は気温12度・路面温度も10度超え〜ないい天気だったので
1本追加して、30分×3本がっつり練習。

まだまだ練習して克服しないといけない部分がいっぱいですが
今回の練習で大きな自信が持てたみたいですよ。しらんけど〜ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

そうそう。
走行の合間に事務局の人がピットにやってきましてね。
「今日から女子更衣室を用意したので使ってください」と…

なんと冷暖房に給湯設備、冷蔵庫、テレビが完備された部屋を
おためし？で用意してくれました(・∀・)
冷房全開だったようですが（爆）

走行の合間のお昼寝にも大活躍

のハズが、コタツの魔力に負けてしまいました(´Д｀)

お昼すぎ、鈴鹿到着。
バイク積んできてません。

という事で南コースへフラ〜っと行くと・・・

たくろうさん＆お弟子さんが練習に来られてました。

反省会

みんな練習熱心ですね。

ST600選手権な方もチラホラと…

その他、NSF250が2台とTSR150で藤井選手が走ってました。
寒いのにがんばるなぁ〜
天気はいいけど風がすんごく冷たいのに…

という事でそそくさと退散し
ライジョウさんに新年の挨拶をして帰ってきました。

帰路は猛吹雪(´Д｀)

で、新年早々こんな事してます。

NSFの修理～

昨年夏に猪名川サーキットでクラッシュしてから
ず～っと手付かずだったこのマシン・・・

バリっと直して、ギュイーンと走れるようにしちゃいましょ～

とにかく、すんごい勢いで
噛んで噛んで・・・なくなるまで一気喰い。

カウルの内側に取り付けていた磁気センサーですが
エキパイの熱の影響で変形しちゃいました・・・(´Д｀)

磁石でテストすると正常に動いているのですが
このLAPSHOTの磁気センサー、まえまえから感度悪いと思ってたトコロなので引退してもらう事に・・・

LAPSHOT本体はアチコチ移動しましたが、
配線の取り回しの関係で、やっぱりココがいちばんいいかな・・・(´∀｀)

HRCロガー対応のLAPユニットは
蓋を開けてセクター切り替えスイッチを操作しやすいようコノ位置に。

ハーネスの長さを調整して、ハンドル操作の邪魔にならないように
コンパクトにまとめました。(・∀・)

P-LAPの磁気センサーを購入！
市販されている磁気センサーの中で、感度・耐久性ともにナンバーワン！？

とりあえずこのへんに取り付けてみましたが・・・

ペダル操作の邪魔！　と即却下されちゃいました・・・(´Д｀)

という事で下に逃げましたが・・・

なんか・・・スマートじゃないですな（-”"-；)
やっぱりカウルの中かな？

もたもたしてたら風邪ひいちゃうよ～(´Д｀)

決勝用のシートカウル・タンクカバーを外して・・・

このブツブツのパッド！
ゆっくり剥がせば何度でも貼りなおせるんです！(・∀・)

ついた！

ヤフオク湾から釣りあげたタンクカバー＆シートカウル。
グラインダーであちこち削りましたが・・・（汗）

ショートタイプのタンクパッドが付いてたのでお試しで使ってもらいます。
「タンクパッド」はあったほうがいい・・・ってみんな言いますし・・・（-”"-；)

さらに、リアサスを外して車高を上げ・・・たかったんですが
寒さに負けて撤収・・・(´Д｀)

次回の練習直前にピットで作業します（汗）

西日本の無農薬野菜を使ったサラダ

ターキーはやっぱりウマイ

手作り苺ジャムを使ったブッシュドノエルは、スポンジに桜の花の塩漬け入り。

これ、売れんじゃね？売れんじゃね？とウハウハいいながら、おいしくいただきました〜(´∀｀)

数日後・・・

食べきれなかったターキーはグラタンに〜

寒波到来！
ですが、誰が言ったか「鈴鹿は年中走れるよ～」と言う言葉を信じて行ってきました。

道中の新名神・信楽付近でマジ吹雪に・・・
ホントに今日走行できんの？とかな～り不安になりますが・・・(´Д｀)

鈴鹿に到着。
さすがに雪は降っていないものの、路面はフルウェット。
ピットにトランポを突っ込み、半ば諦めモードでまったりと・・・(´∀｀)

電気ストーブでぬくぬく車内

午前の走行はヤヴァイくらいにフルウェットなのでキャンセル。
午後からはなんとか走れそうなのでウダウダ過ごします。

といってもリアの車高を上げたり、LAP計やロガーのセットなどなど
ちゃんと働きましたよ。(`・ω・´)

お昼にカートが走ってました。
1周1,000円ちょいで走れるみたい。

鈴鹿ビギナーなので、めっちゃ乗ってみたいんだけど
乗ってる人、寒さで凍えてたゾ・・・

走行開始1時間前・・・
どて子さん、東コースのショートカット偵察中

カメラマンが撮影用にあけたのか・・・フェンスには大きな穴がいくつもあいてました。
小さな子どもなら余裕で通り抜けられる大きさですが（汗）

メインストレートでは結婚式が行われてました。

ウェディングドレスの新婦さん、めっちゃ寒そうでしたが
ちょうど晴れ間も出てきて、いい写真撮れたんじゃないでしょうか。

初東コース～レコードライン以外はテカテカしちょるよ。

小雪がチラチラ・ウェットパッチな状態でしたが
ダンロップからショートカットする東コースは走った事がなかったのと
リアの車高を上げたので、確認のために走ってもらいます。

低い路面温度にタイヤはSC2でしたが、今後のセッティングと
走行課題も見つかったので1本だけでも走れてよかったかな。

「鈴鹿は年中走れる」けど「寒波来てる時は無理するな」です（汗）

てっしゅ～

年内、あと1回くらいは走れるかな？
極寒の青空ガレージでメンテ、がんばりま～す！

なんといっても、この近接センサー「安い」ので・・・

フロントフォークに取り付け～
近接センサーがブレーキディスクのボルトを感知するワケ。

センサーの配線は12V・アース・信号線の3線タイプなので
CBR600RRのハーネスにそのまんま取付できます。

ステーを何個か作って近接センサーとセットにしたら売れるかな？

ぴかり☆