雨の日の交差点で、普通にドリフトするようになり
さらには直線ですら挙動がおかしくなり
限界を感じてタイヤ交換しました…

いままではタイヤが滑る事前提で運転してたので
コーナー手前でちょっと多めにハンドルを曲げてたんですが
タイヤを新品にしたら、ハンドルをクイッとまわせば
車体がクイックに反応するのでちょっと戸惑ってます…

曲がりすぎる（爆）

アンンダーカウルを装着する事により
サイドスタンドが装着できなくなった事から
車に積載時のタイダウンのかけ方を見直してみました。

今まではフロントはトップブリッジから左右の床へひっぱり
リアはフレームから左右後方へひっぱってました

が！

サイトスタンドがないので、左右にグラグラ揺れちゃいます（汗

という事でリアのシートベルトのボルトを
アイドルトに変更し、バイクのフレームを
左右で水平にひっぱっちゃえ！って事にしました。

このシートベルトのボルト。
ホームセンターで売ってるJIS規格のものとは違うんですね…

てことで、ネットで購入。
バケットシートとか扱ってるお店で
4点シートベルト用のアイボルトってのが売ってました。

さっそく取付。
バイクを積み込んで…

うむ！いい感じ！
しっかりとﾊﾞｲｸが固定されて
グラグラしなくなりましたよ〜

ボンネット…べっこりさ…(´ﾍ｀；)
みなさんも雨の日の運転は気をつけてね♪

ボンネットを開けてみると
案の定、ステー類も曲がってます…

って事で、曲がった部分にタイダウンをかけて
嫁と一緒に引っ張ります

ｵｰｴｽｵｰｴｽ….

引っ張ってる途中にタイダウンが切れて
リアルでｺﾞﾛｺﾞﾛ〜ﾝってなっちゃっいました…(´ﾍ｀；)

ボンネットはヤフオクで出品されていた中古品を5,000円でゲット
塗装をしたいんだけど、今月はイロイロ出費がかさんでるので
とりあえずそのまま装着です・・・

・・・・・・
えっと…かなり、いい感じに、とっても、ダサダサやな…(´ﾍ｀；)

SS900を積み込んだ時は
いつもサイドスタンドの下に鉄板を敷いてるんですが
鉄板がずれてしまい、板がパックリと割れちゃいました

まぁ、床がフワフワしてて板が湾曲しちゃうのも原因ですが…

とりあえず、合板を買ってきて
同じように敷いてみました

てか、また同じように割れちゃう！？

内装をサクサクッと外して制振材を貼り付けておしまい。