バモス ホビオ

ノーマルタイヤで約7万キロ…

雨の日の交差点で、普通にドリフトするようになり
さらには直線ですら挙動がおかしくなり
限界を感じてタイヤ交換しました…

いままではタイヤが滑る事前提で運転してたので
コーナー手前でちょっと多めにハンドルを曲げてたんですが
タイヤを新品にしたら、ハンドルをクイッとまわせば
車体がクイックに反応するのでちょっと戸惑ってます…

曲がりすぎる（爆）

我が家の黄色いSS900…

アンンダーカウルを装着する事により
サイドスタンドが装着できなくなった事から
車に積載時のタイダウンのかけ方を見直してみました。

今まではフロントはトップブリッジから左右の床へひっぱり
リアはフレームから左右後方へひっぱってました

が！

サイトスタンドがないので、左右にグラグラ揺れちゃいます（汗

という事でリアのシートベルトのボルトを
アイドルトに変更し、バイクのフレームを
左右で水平にひっぱっちゃえ！って事にしました。

このシートベルトのボルト。
ホームセンターで売ってるJIS規格のものとは違うんですね…

てことで、ネットで購入。
バケットシートとか扱ってるお店で
4点シートベルト用のアイボルトってのが売ってました。

さっそく取付。
バイクを積み込んで…

うむ！いい感じ！
しっかりとﾊﾞｲｸが固定されて
グラグラしなくなりましたよ〜

じゃじゃん！

ボンネット…べっこりさ…(´ﾍ｀；)
みなさんも雨の日の運転は気をつけてね♪

ボンネットを開けてみると
案の定、ステー類も曲がってます…

って事で、曲がった部分にタイダウンをかけて
嫁と一緒に引っ張ります

ｵｰｴｽｵｰｴｽ….

引っ張ってる途中にタイダウンが切れて
リアルでｺﾞﾛｺﾞﾛ〜ﾝってなっちゃっいました…(´ﾍ｀；)

ボンネットはヤフオクで出品されていた中古品を5,000円でゲット
塗装をしたいんだけど、今月はイロイロ出費がかさんでるので
とりあえずそのまま装着です・・・

・・・・・・
えっと…かなり、いい感じに、とっても、ダサダサやな…(´ﾍ｀；)

SS900を積み込んだ時は
いつもサイドスタンドの下に鉄板を敷いてるんですが
鉄板がずれてしまい、板がパックリと割れちゃいました

まぁ、床がフワフワしてて板が湾曲しちゃうのも原因ですが…

とりあえず、合板を買ってきて
同じように敷いてみました

てか、また同じように割れちゃう！？

走行中、タイヤが発する音って気になりますよね？
てことで、フロントタイヤハウスも静音化

内装をサクサクッと外して制振材を貼り付けておしまい。