…かっこえぇ…

って事で、さっそくトランポの床板に取り付けました。

床板の裏にはアルミ板を使用し、ボルトで固定します。

パイプでできたタイヤストッパーと違い、強度的に大丈夫？でしたが
案外しっかりとしてて大丈夫っぽいです。

折りたたむとミニバイク用にもなるので便利ですね〜

電源コードをバッテリーに繋いで・・・

バッテリーから近い助手席側のコードの束に仲間入りして
室内にコードを滑り込ませます。

汚れで手が真っ黒・・・orz

やっとの思いで助手席足元にコードを引き込みましたよ。

が・・・微妙にコードの長さが足りず
予定していた場所に本体を設置できず・・・orz

運転席と助手席の間に鎮座・・・です（弱）

3列目シートを取り外したトコロ・・・

タイヤハウスがポッコリしてるので荷物を置く事もできず
空間に無駄ができてしまいます。

って事で、シートが固定されていたボルトを使ってテーブルを作りました。
左右2箇所に作成・・・

コンパネの余りを使って…こんな感じ。

ちょっとは収納スペースが増えましたな。

てことで、バイクを乗せる部分だけコンパネに…
残りのスペースはスノコをｗ

コンパネの先端には工具箱で眠ってたタイヤストッパーを付けてみました。
アルミ板をコンパネの裏面に貼り付けて、4本のボルトで固定です。

うん、ビクともしない。

バイク積んでみました。
運転席にフトンロタイヤが当たらないのでイイ感じ。
タイダウンでバイクを固定する箇所は検討が必要…か…

が、中古車なのでそこそこ汚れております。
で、その汚れはなかなか取れないんです。

臭いものには蓋をする…そう、シートカバーですｗ

ヤフオクで「Bellezza」というトコロの製品が出品されてたので落札。
新品で全席分揃って6k！（安っ）

商品が届いたのでさっそく装着します。
といっても運転席と助手席以外は取り外してるのｄ…..（汗）

アームレストは裏側のジッパーを開けるとホルト穴が見えてきます。

アームレストを取り外し、シートカバーを取り付け
シートカバーに穴開けてアームレスト取り付け。

ちょっとヨレッ…となったけど、なんとか取り付けできました〜

シートが綺麗になると新車みたい〜ｗ

ただ、取り付け前は元気いっぱいの音声案内が
取り付け後には「ささやきモード」に・・・汗
さらには「だんまりモード」に・・・汗

まぁ、ちゃんとカードを認識してるのでOK…か？（汗）

［追記］
ETCのゲート上がってくれませんでした・・・orz
新しいETC仕入れます（涙）

という事で、セレナにバイクを積み込む時に使用！と思ったんですが
荷室長とバイクの全長から計算すると…すんごい微妙（汗）

買ったはいいけどリアハッチ閉まらない〜じゃ話にならないので
とりあえず持ってる人に借りてみました。

アストロプロダクツの新色！を買ったばかり〜というaimiさんが貸してくれました。
とりあえず荷室にどど〜んと置いてみると・・・

クランプの足がシートレールの金具に干渉してNGです（汗）

まずスノコを敷き、スノコの上にクランプを置いてバイクを積んでみました。

ちゃんとリアハッチ閉まりましたが
上の写真のようにクランプがシートにめり込んだ状態で前後いっぱいいっぱい・・・

余裕がないって辛いのぅ・・・

荷室ひろびろ〜

で、さっそくバイクを積み込めるように作業します。
この年式のセレナはセカンドシートが標準で着脱式になっているので
取り外しは全然苦労しません。

三列目のハネ上げシートは装着したままでもバイクを積めますが
バイク以外の荷物が増える（怯）事を考えて
この際ズバッと外しちゃいます。

サードシートの連結部にあるカバーを外し…

2本のボルトを外すだけです…

あっけなく外れました。
このボルトを利用して棚とか作れそう・・・

両側のシートを外して、かなりスッキリ。

バイク積み込んでみました。
長さ、高さ、幅ともに余裕です。

フロントはこんな感じ。
タイヤストッパーでシートに当たらないようにしたいなぁ…

トップブリッジから左右にひっぱって固定してみます。
下のほうがいいか？（汗）

二列目のシートベルトを利用して
ここにタイダウンをかけるようにしよう…

いままで軽バンにバイクを斜めに積んでましたが
今度からは真っすぐ余裕で積み込めます。
めっちゃ楽チンやぁ〜♪