- 2010-02-12 (金) 17:03
- DUCATI SS1000DS '03
PICシフターVer3（プロトタイプ）が組み上がったとの事で
さっそく送っていただきました。
いままで使用していたPICシフターは初期の試作品で
すごくシンプルなモノでしたが
今回の製品はカット回路に抵抗を入れていないため
トルクの抜けが良くなるとの事。
また、いままでの機械式リレーから
全てSSR等の半導体に変更しているため
振動・衝撃等での誤動作が減るそうです。
DUCATIのイグニッションコイルのモデル用は
カプラーオン仕様なので、本体の取り付けは超簡単。
シフタースイッチは以前から使っているものを流用します。
アルミのステーを切って曲げたモノ・・・
近接センサースイッチはフロントスプロケットカバーに取り付けます。
こんな感じで取り付けました。
シフトの動きにあわせてボルトが動き、近接センサーに感知させて
PICシフターを作動させます。
さてさて、初期型PICシフターとくらべて
どのくらいシフトアップのフィーリングに違いが出るんでしょうか…
＊
DUCATI 1000DS（ツインスパーク）
イグニッションコイル1次側接続ではエンジンが始動しませんでした。
点火カット用の配線はサイドスタンド用のハーネスに割り込ませ
エンジン始動・PICシフターによる点火カットを確認しました。
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