HRCデータロガー

HRC製のデータロガーを取り付けよう！と
何も知らないままに一番安いCBR600RR用のキットを購入したところ…

22ピンのカプラーが付属してないし
車速センサーもCBR用で流用が難しく撃沈…orz

HRCのマシン以外に取り付ける場合は
DATA LOGGER UNIT ASSYと汎用ハーネスを購入すればOKで
各センサー類は安いものから高価なものまでイロイロなので
ぼちぼち揃えていくといいかも…ですね（弱）

22ピンカプラーは偶然にも1セット余っているのを
知り合いが見つけてくれ、ありがたく頂戴しました〜

こいつがデータロガー本体

VTR1000用のハーネスを使用します。
リアの車速チャンネルが防水カバーでふさがっていたので
配線を1本プラスしておきます。

CBR600RRのキットに付属していた前輪車速用のセンサー類
今回は使用しないので…ヤフオクに出品してみようかな（汗）

＊

［フロント車速］
フロントのホイールから車速を入力します。


車速のセンサーは出力がオープンコレクタタイプであれば
使用可能とマニュアルに記載されていたので
Koyo製の近接センサーを使用します。

フロントフォークのアンダーブラケットに取り付けて
ブレーキディスクのボルト（チタン製）を感知させようって作戦。

アルミ板をカリカリとカットしてステーを作成しました。
とりあえず〜での作成なのでちょっとゴツいです（汗）

こんな感じで取り付けました。
近接センサーの感度がいいので、チタンのボルトですがちゃんと感知します。
走行テストが済んだら、ちゃんとステー作り直そう…

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［リア車速］
SS1000DSには元々リアに車速センサーがついており
テスターあてるとオープンコレクタータイプでした。
そのまんまロガーに繋いでやれば車速パルスを入力できますな。


配線1本繋ぐだけ〜

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［スロットル開度］
スロットルボディーから出ている配線からスロットル信号を入力します。
アクセル開度0〜100％を記録するわけですな…

スロットルセンサーの配線。
オレンジ色のコードを分岐させ、ロガーへ入力します。

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［エンジン回転数］

回転数はイグニッションコイル1次側より。
この配線を、ロガーへ分岐させます。

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［LAP］
HRCからP-LAPを接続するためのユニットが発売されていますが
LAP SHOT用ってのは発売されていません（汗）
リアルタイムでタイム表示してくれるLAPSHOTのほうが使い勝手がいいって事で…
北神電子サービスさんでオリジナルのラップユニットを作ってもらいました。

取説の配線図のページにひっそりと掲載されてました…

ラップ用の磁気センサーからロガー側とLAPSHOT本体へ
信号を分岐させるユニット（分配機）を作ってもらいました。

岡山国際サーキットでの動作確認では、問題なくLAPを刻んでくれました〜
製作をご希望の方はメッセージくださ〜い。

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［ロガーの設定］

最後にキットに付属の専用ソフトを使い
ロガーに設定したデータを転送して終了です。