- 2009-10-31 (土) 23:59
- DUCATI SS900ie '02 | DUCATI SS900ie '99
前回の岡山での練習で、シフターのスイッチの取り付けが不完全で
思うようなテストができませんでした…
時間のある時にゆっくりと〜と一瞬思いましたが
なんか悔しいので夜な夜なゴソゴソとｗ
厚さ3mmのアルミ板を切って〜曲げて〜タップ切って〜
こんな感じにボルトを取り付けます。
一番上のナットはゆるみ防止用。
センサーはスプロケットカバーに取り付けを。
ステーを取り付けるとこんな感じです。
とりあえずギアを1速に入れてセンサーの設定をします。
1速から2速に入る手前までシフトを移動させ
2速に入るギリギリでセンサーが反応しないように設定します。
あとちょっと力を加えるとセンサーが反応する微妙な位置です。
センサーに反応すると赤いランプが点きます。
この状態で試走を繰り返し
ギアチェンジの際にショックが少なくなるよう、さらに調整します。
点火カットはこちらのチップ（PIC）で正確に行います。
手持ちのPICが65msecまでしかなかったので
それ以下のタイミングは試してないんですが
センサースイッチの調整を詰めていけば、もっと点火カットは短くでそうです。
実際にワークスマシンなんかは30msecほどの点火カットタイミングだそうです。
いよいよ次回は岡国にて実走テストです〜
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